Pond56 RN 148 BK 103 4X4 voies

[CODIS de VSR St Go56] se présente sur les lieux

"pierre du 47, gare toi derriere le VSAV là. Les gars vous mettez vos gilets. Je vais voir le Chef de colonne."

je met mon GHV et vais voir le Chef de colonne
" bonjour mon commandant. Qu'est qu'on a?
- bonjour lieutenant. Alors on a 3 VL impliquées et une moto. Le conducteur de la moto est pris en charge par le SMUR Pond56 ainsi que le passagers qui sont tous les 2 en états grave. La 1ere voiture est prise en charge par le VSAV 01 Pond56 avec le VSR Pond56: ils ont 1 incarcéré état grave; La 2e voiture est prise en charge par le VSAV 02 Pond56: on a un incarcéré bléssé léger; La 3e VL est prise en charge par le VSAV Noyal Pond56: 2 bléssés légés; Vous prenez la désincarcération de la 2e VL
- reçu"
je retourne au VSR

" bon les gars on s'occupe de la 2e VL. Pierre gare toi près du VSAV 02 Pond56"

[CODIS pour VSR St Go56] bien reçu vous vous présentez sur les lieux

je vais en reconnaissance.

La voiture a le nez dans la rambarde de securité exterieure. L'avant est completement enfoncé ainsi que le coté passager. L'équipe du VSAV 02 prodigue déjà les premiers soins: un équipier est en position d'écureuil derriere le conducteur. D'après le C/A du VSAV 02 Pond56, le conducteur est bléssé léger mais il est coincé dans la voiture. En effet, la portiere est coincée et ses jambes semblent aussi coincées.


je retourne au VSR
" ok pierre tu coupe la batterie, Fire73 et éric8231, vous calez la voiture"

[CODIS de VSR St Go56] sommes sous les ordres du Chef de colonne Pond56; reçu?

[CODIS pour VSR St Go56] bien reçu pour le CODIS

dessuite j'ouvre le casier prend les cale escalier met 2 cale escalier coté victime et 1 cale de l'autre coté

" pierre tu sort le groupe hydraulique et eric et Fire73, vous branchez l'écarteur dessus et vous ouvrez la portière du conducteur. L'équipe du VSAV est prête"

" dessuite Alexandre"

attrape l'écarteur avec fire 73 et ouvre la porte conducteur

portière conducteur ouverte

"c'est bon Alexandre pour la porte du conducteur"

Je mis mon GHV et descendus du VSR.


J'aida à caler la VL.


J'aida à préparer le parc matériel.


Je pris l'écarteur et ouvris la porte avec l'aide éric8231.



Je reposa l'écarteur.

Je pris le coupe par-brise et découpa le par-brise, après avoir protèger la victime.

<<Eric8231 tu peu m'aider à enlever le par brise ?>>

"dessuite fire 73 "

j'aide fire 73 a enlever le pare brise

je regarde dans l'habitacle
" les jambes sont coincées mais elles n'ont pas l'air trop abimées. On va écarter le volant et la colonne de direction. Mais avant il faut découper le toit. Fire73 et éric, vous me découpez le toit. Quand ce sera fait: eric tu te mettra à l'arriere gauche, Fire73 à l'arrière droit, pierre à l'avant gauche et moi à l'avant droit pour enlever le toit. Cest compris?"

je previens l'équipe du VSAV de la manoeuvre et je retourne au VSR:
[VSR St Go56 pour Chef de Colonne Pond56] désincarcération en cours

" compris " j'attrape la cisaille et commence le pavillon a l'aide de fire 73

"chef > pavillon fini on vous attend pour l'enlever je me position a l'arrière gauche "

J'aida éric par le dépavillonage.

Quand, cela fut terminer j'alla au coin arrière droit.

ARRIERE DROIT PRET.

je me met à l'avant droit et attend pierre

"ok on retire le toit"
j'enleve le toit avec les gars
et le pose plus loin

"bon les gars, on doit écarter la colonne de direction. Fire73, tu vas chercher les planches en bois sur le moteur, fin du moins ce qu'il en reste. eric tu posera ensuite l'écarteur dessus."

je vais chercher la chaine et la passe autour de la colonne de direction et attend pour l'attacher à l'écarteur

Je prépara les point d'attache pour faire la colone.

Je pose le toit avec le rete de l'équipe

j'attend que eric pose l'écarteur

c'est deja poser je vous attendez

"ok"
j'attache les chaines
"allez y et eric et Fire73, vous pouvez écartez LENTEMENT. pierre du 47, tu déploie le mat d'éclairage"

je surveille l'écartement de la colonne pour ne pas que la victime soit bléssé d'avantage

ferme l'écarteur le re ouvre pour reprendre les chaine plus haut et le referme

J'aida éric à tenir l'écarteur sous la pression.

Installe le matos déclairage